Iswara车灯升级

Iswara这种旧车用的是传统的反光碗设计（reflector），和传统的卤素灯泡（halogen）。原本的亮度就马马虎虎了。更何况久了电线老化、灯壳变黄等等之后。跟现代的LED、HID、projector之类 相比，只能欲哭无泪。

我很早就意识到这个问题，所以好几年前就开始零零散散关于灯光的改装。篇幅所限，这里只说说两个慢有意思的LED“辅助灯”

首先是上图大灯靠下的方形LED灯，是我特地淘宝回来的。老实说几十块的价钱，它的亮度不错。不过体型有点大，难找到适合的安装位置

这个灯真的是有切线效果。不过我装的位置太低，所以实际它的照明范围不比原装大灯好。

现在这款方形灯以被拆下让路给另一款LED。有机会的话我会把它装在高一些的位置。我认为它其实蛮有潜质的。

(PS)Bumper下放圆形的LED雾灯，真心不建议买。

时光飞逝。几个月后在又淘宝回来一对更小巧的LED灯。淘宝上的照片不错，实测的结果呢？

等到太阳下山，在漆黑的后巷，来个不严谨的测试

下列图片都是从驾驶座看出去的视野

1. 关灯。乌漆妈黑的后巷

2.只开大灯

3.只开LED灯

4.大灯+led灯

测试心得：

这款LED其实是给摩托用的。可以看出它的体型细小，照明的宽度也比较一般。

不过它的亮度和体型却成反比。我曾经用手机app测试它的亮度，10W的LED居然比55W的halogen还亮。而且它是projector，光线够集中。注意上面第3张图，他是有切线的哦。

在没有路灯的照明是可以明显感受它的亮度。我还没做实际的驾驶测试。不过以目前看到的，开大灯+LED应该比原本进步巨大。几十块的产品，非常期待。

我可以肯定LED是照明的未来了。跟HID比，LED的wiring简单的多。跟Halogen比，同样的亮度，LED省电得多。同样开灯5分钟，halogen不止灯泡烫得脱皮，连电线都会发热。LED也会发热，但至少它的电线不会。

最后温馨提醒，任何改装灯光都应顾及其他公路使用者。我非常有信心这款LED不会刺眼。但毕竟不是原装，会不会被JPJ和警察叔叔找麻烦，只有待时间证明了。